Het laatste nieuws over vondsten, opgravingen en ontwikkelingen over al geborgen vliegtuigen.
12-03-2011
Het eerste veldwerk van 2011 is een feit. Op zaterdag 12 maart 2011 is er een locatie-onderzoek uitgevoerd op de crashplaats van een Duitse jager. Na een tip te hebben ontvangen werden op een akker en in het aangrenzende bosperceel de restanten van een Messerschmitt Me 109 gevonden. De vondst van de rechter raamstijl van de cockpit bevestigde dit onomstotelijk.
De onderdelen lagen over een groot stuk land verspreid, wat doet vermoeden dat het vliegtuig compleet is "versplinterd". De kleine onderdelen waren echter wel goed bewaard gebleven. Nadat met de metaaldetector de crashplaats goed was onderzocht is er met de diepzoeker gekeken of er nog meer delen van het wrak zouden liggen. Dit onderzoek wees echter uit dat het wrak er niet meer ligt. Nu begint de taak om te onderzoeken welk toestel dit geweest zou kunnen zijn.
03-12-2010
De vele regen heeft dit najaar, wederom, voor een volledige stop van ons veldwerk gezorgd. Het najaarsproject dat wij in de planning hadden is hierdoor naar 2011 doorgeschoven. Het is niet anders! Het archiefonderzoek gaat natuurlijk wel door en daar zijn een aantal zaken bij ontdekt; Recente research resultaten aangaande de crash van Spitfire PRIB N3069, welke op 22 maart 1940 bij Herwen neerstortte, hebben een aantal opmerkelijke zaken opgeleverd.
In een poging om familie van F/O Wheatley te vinden heeft de ARGA in Wheatley's geboorteplaats en omgeving mensen met dezelfde achternaam aangeschreven. Uiteindelijk meldde zich Albert Wheatley. Geen familie, maar wel bijzonder geïnteresseerd in de luchtoorlog, bood hij zijn hulp aan om te proberen het één en ander voor ons te onderzoeken. Dit resulteerde in ieder geval in een aantal krantenknipsels welke melding maakte van zijn trouwen met Joan Leal, maar ook van zijn vermissing.
Tevens bleek dat F/O Wheatley al op 19-09-1936 bij 6 FTS(Flight Training School) te Netheravon zijn opleiding was begonnen en gereed was op 21-05-1937. Op 22-05-1937 werd hij geplaatst bij 105 squadron, gestationeerd in Rheims, Frankrijk. Begin 1940 waren er een aantal piloten van 105 squadron, waaronder Wheatley, die zich vrijwillig hadden aangemeld om bij de Photographic Development Unit te gaan vliegen.
(Bron: Albert Wheatley, Worthing en Photographic Reconnaissance, Andrew J Brookes)
04-08-2010
In verband met persoonlijke omstandigheden is ons werk het eerste helft van het jaar totaal tot een stop gekomen, met name het veldwerk. Echter nu het één en ander weer in een wat rustiger vaarwater is terecht gekomen kunnen wij langzaam zaken weer gaan oppakken….zoals het veldwerk.
Dat heeft geresulteerd in een aantal locatie onderzoeken die met positief resultaat zijn afgesloten. Het onderzoek op deze crashplaatsen, van een tweetal Duitse jagers, heeft er toe geleid dat wij konden vaststellen om welke type jagers het ging en waardoor een klein stukje van de puzzel(s) weer op hun plek zijn gekomen.
Zodra hier meer over bekend zal zijn zullen wij dat berichten. Tevens hebben wij vorig jaar de Spitfire motor die in Wehl is geborgen op een bok gezet, hierboven ziet u een foto.
